L’évolution des pièces s’accélère considérablement dans de nombreux secteurs. Prenons l'exemple de l'industrie automobile où les exigences des clients en faveur de modèles rapidement mis à jour, de nouveaux équipements électroniques et de plus de connectivité augmentent. La tendance vers une réponse plus rapide du marché implique des volumes de production plus petits pour chaque pièce. Les fonderies très réactives aux exigences des clients décrocheront les nouveaux contrats.

La construction couche par couche des modèles de moulage imprimés en 3D signifie que les fonderies peuvent livrer rapidement et à bas coût ce qui était auparavant des géométries « non moulables ». La combinaison de l’optimisation topologique avec les modèles de moulage additif signifie, par exemple, que les fonderies numériques peuvent répondre à la demande des constructeurs de véhicules électriques pour livrer des pièces plus légères.

Les performances des technologies additives et des matériaux de moulage de précision s'améliorent, l'impression gagne en vitesse et un nouveau niveau d'automatisation à moindre coût est atteint avec des matériaux plus faciles à mouler. La méthodologie SLA QuickCast et les matériaux MJP RealWax fournissent des modèles de moulage de niveau production aux fonderies. Cette évolution n'en est qu'à ses débuts ; des développements majeurs continueront à apporter des avantages aux fabricants de la fonderie numérique.

En 2018, 90 % des fonderies nord-américaines ont signalé des pénuries en personnel qualifié. Selon les rapports, la situation ne devrait pas changer et il est probable que la pénurie va s'aggraver. En même temps, la demande en moulages de précision augmente. Les fonderies doivent se tourner vers la numérisation pour répondre à la demande accrue avec moins de personnel qualifié. Les données de CAO numériques et les nouvelles technologies additives peuvent faire la différence.