Optimiser le poids, la pression et l'inertie de manière plus efficace

L'impression 3D fait avancer la recherche et le développement chez Renault Sport Formula One Team

Les solutions d'impression 3D de 3D Systems aident Renault Sport Formula One Team à régler ses problèmes d'ingénierie grâce à l'impression 3D SLS, SLA ou directe en métal.

Les voitures de course sont soumises à de nombreuses contraintes qui sont autant d'opportunités de concevoir et d'améliorer leurs composants structurels en métal.

Grâce à nos solutions avancées de fabrication additive en métal, vous pouvez mieux contrôler le rapport résistance/poids des pièces métalliques de la voiture de course, et souvent réduire le nombre total d'éléments. Nous pouvons également vous aider à accélérer les tests et l'itération, afin que vous puissiez construire des véhicules plus performants, plus rapidement et plus efficacement. 

NOUVEAU - Réduire davantage la masse

Découvrez comment le NOUVEAU Scalmalloy (A) certifié par la FIA, un aluminium à haute résistance, résistant à la corrosion et 40 % plus léger que le titane, réduit encore la masse de vos composants structurels.

Solutions aux problèmes posés par les composants structurels en métal

  • Support aérospatial optimisé sur le plan topologique imprimé en 3D avec l'imprimante de fusion sur lit de poudre métallique DMP Factory 350 par Thales

  • Répondre aux exigences de haute performance

    Les composants structurels des voitures de course doivent être performants dans des conditions extrêmes. La fabrication additive vous permet d'optimiser le rapport résistance/poids pour bénéficier de meilleures performances et réduire considérablement le temps nécessaire à l'itération. Vous pouvez ainsi identifier rapidement les défaillances et valider les conceptions.

  • Des conceptions adaptées aux espaces restreints

    Les systèmes structurels doivent souvent tenir dans des espaces très restreints. La fabrication additive relève ce défi en vous offrant la souplesse de conception et de fabrication nécessaire pour créer des pièces, telles que des bras triangulaires et des jambes de force, qui s'adaptent et fonctionnent dans des dimensions strictes.
  • Gestion de l'inertie pour les composants métalliques dans les sports mécaniques

  • Une meilleure gestion de l'inertie

    Les systèmes structurels en métal doivent être en mesure de résister à des efforts rotatifs importants. En vous permettant de contrôler plus étroitement le rapport résistance/poids de la voiture de course, la fabrication additive peut vous apporter davantage de contrôle sur les forces d'inertie, et vous permettre ainsi de gagner en efficacité et en durabilité.
  • Formule E

  • Réduire le nombre de composants

    Les systèmes structurels métalliques devant être capables de supporter des sollicitations élevées, leur construction à partir de plusieurs composants augmente le nombre de points de défaillance possibles. Nos ingénieurs peuvent vous aider à réduire ce risque en travaillant avec vous à la création de pièces durables et intégrées contenant moins de composants.
  • Pièce imprimée en 3D DMP MTI

    Metal Technology (MTI) ouvre une nouvelle voie avec l'impression 3D en métal en association avec English Racing

    English Racing avait mais au point une pièce pour résoudre un problème de pression d'huile sur sa Mitsubishi Evo, mais la fabrication de cette pièce est devenue la nouvelle contrainte. Grâce à la fabrication additive en métal de 3D Systems, l'écurie a pu produire et monter la pièce sur la voiture en quelques jours, et non en plusieurs mois
    Découvrez comment
  • Conception de l'équipe

    eBook - L'avantage de la technologie additive : impression 3D en métal et allègement

    La gestion du rapport résistance/poids des composants structurels en métal est essentielle pour améliorer les performances sur la piste. Découvrez par vous-même les bases de l'allègement des composants grâce à la fabrication additive en métal.
    Plus d'infos
  • une pièce métallique imprimée en 3D pour les sports mécaniques

    Composants structurels imprimés en métal pour les sports mécaniques

    Qu'il s'agisse de supports, de culbuteurs ou de boîtiers, la fabrication additive métallique offre des avantages substantiels à de nombreuses applications de composants structurels. De par son approche numérique, la fabrication additive n'exige aucun outillage personnalisé, faisant de cette technologie un atout couramment exploité pour réduite les délais.

Autres applications pour les sports mécaniques

Pièce de refroidissement des freins obtenue par SLS pour le traitement de l'air et des fluides dans les sports mécaniques

Traitement de l'air et des fluides
Modèle pour les tests en soufflerie

Tests de performance en soufflerie
arceau de sécurité de la carrosserie extérieure en sports mécaniques pour les tests en soufflerie

Carrosserie extérieure/caisson

En savoir plus sur nos solutions pour les composants structurels en métal

DMP Flex 350 Duel 3D printer

DMP Flex 350, DMP Flex 350 Dual et DMP Flex 350 Triple

Imprimante 3D de métal robuste et flexible adaptée à la production rapide de pièces

LaserForm Ti Gr23 (A)

Très résistant, léger, avec une excellente biocompatibilité - moins d'oxygène que le Gr5

Certified Scalmalloy (A)

Aluminium haute résistance avec une excellente résistance à la corrosion

3D Systems 3DXpert hero image

3DXpert

Logiciel intégré tout-en-un pour la fabrication additive industrielle

Manufacture metal parts with scalable DMLS with removable build chamber for continuous printing

DMP Factory 500

Fabrication additive en métal robuste et de haute qualité avec gestion intégrée de la poudre

LaserForm AlSi10Mg (A)

Bonnes propriétés mécaniques et conductivité thermique

a 3D rendering made from Control X software

Geomagic ControlX

Logiciel d'inspection et de métrologie 3D

Améliorer l'efficacité de la production et augmenter la disponibilité avec la gestion IIOT pour l'impression 3D

3D Connect

Logiciel de gestion des diagnostics à distance pour les imprimantes 3D

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